ESTW Stadtallendorf: Planung Lph 5-7 LST/50Hz

In Stadtallendorf ist die Stellwerkstechnik abgängig und daher im Zuge dieses Vorhabens auf ESTW-Standard umzurüsten. Dafür werden ein ESTW-Z in Stadtallendorf sowie ein ESTW-A in Neustadt geplant.
Umfang sind die Erneuerung der Signalanlagen sowie der EEA auf einem Bereich von ca. 30 Kilometern. Diese beinhalten die Bahnhöfe Stadtallendorf und Neustadt sowie der freien Strecke zwischen Kirchhain und Treysa.

NT01: Die Vertragsänderung beinhaltet Anpassungen in der Planung. Diese sind zwei Bahnübergänge die mit geplant wurden, die Verschiebung eines Ausfahrsignals um ein Zwischensignal einzuplanen, die Änderung des Bezeichnungskonzeptes der Blocksignale, die Anpassung des Rangierkonzeptes in Neustadt, die Entfernung der Darstellung der perspektivischen Weichen, zusätzliche Angaben in der Signaltabelle, ein zusätzlicher Bauzustand für Treysa und weitere BVB Freigaben.