EÜ Zollkanal und EÜ Harburger Chaussee

EÜ Zollkanal und EÜ Harburger Chaussee

178: Im Zuge der Realisierung stellte sich heraus, dass zusätzliche Planungsleistungen für den Übergang vom Brückenbauwerk auf die freie Strecke sowie in dem Flügelbereich BAI erforderlich wruden. Die zusätzlichen Leistungen waren nicht Teil der Ausschreibung und konnten erst im Zuge der Realisierung erkannt werden. Sie sind für die erfolgreiche Umsetzung des Gesamtprojektes notwendig.
190: Wederherstellung Verkehrsführung Harburger Chaussee u versetzen Baufelds
194: Techn. Bearbeitung der oberen u. unteren Aussteifung sowie der unteren Verankerung der Verbauwände der SPW-Kästen zur Herstellung der WC)L ZOK BAI , Strecke 2200
195: Im Zuge der Realisierung stellte sich heraus, dass die Widerlagergeometrie geändert und die damit verbundenen Berechnungen neu erstellt werden mussten.
196: Einlagerung bzw. Zwischenlagerung der VFT-Träger infolge der angeordneten Bauunterbrechung
197: Nachweis Bestands-W- Str. 1280 für die eingleisige Befahrung während der Unterbrechungsphase (Unterlagen für UiGinlagerung bzw. Zwischenlagerung der VFT-Träger infolge der angeordneten Bauunterbrechung)