Import Type: TED

Die Weichenheizanlage EWHA1 & EWHA2 im Bahnhof Waiblingen sind technisch abgängig. Sie sind zu erneuern.
Die Verfügbarkeit ist wegen fehlender Ersatzteile nicht mehr gewährleistet.
Es ist eine 1:1-Erneuerung vorzusehen. Vorhandene Kabelkanäle sind zu nutzen.

Auf Grundlage EP ist unter Berücksichtigung der beiden Gewerke Fahrbahnplanung (Kabeltiefbau) und Elektroplanung (50Hz) ein Sperrpausenkonzept zu erstellen.

Planung ESTW Strecke 1271 - Kapazitätserhöhung S3, S31, S32, Lph 3-4, optional Lph 5-7, 9

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Die ursprüngliche Aufgabestellung beinhaltet die Gewerke weisen planerischen Leistungen der Leistungsphasen 3 und 4 für die Inbetriebnahme einer dritten S-Bahn Linie auf dem Harburger Ast der Hamburger S-Bahn. Im Zuge der andauernden Entwurfsplanung ergaben sich verschiedene geänderte Randbedingungen, welche in den Gewerken Hochbau und 50Hz zusätzliche Planungsleistungen erfordern. So werden im Zuge der Anbindung des abgesetzten Bedienplatzes im Stellwerk Bergedorf zusätzliche planungsaufwände des Gewerks 50 Hz für die Stromanbindung des neuen Bedienplatzes notwendig. Für das Gewerk Hochbau müssen mehrere Umbauvarianten der bestehenden Bedienplätze und des neuen Bedienplatze erstellt und planerisch bewertet werden.
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Ziel es Projektes ESTW 1271 ist es auf dem Harburger Ast der Hamburger S-Bahn durch verschiedene Maßnahmen den Betrieb einer dritten S-Bahn Linie zu ermöglichen. Dazu gehört der Bau von zwei ESTW-Modulgebäuden. Im Zuge der Entwurfsplanung kam raus, dass für das Modulgebäude Wilhelmsburg für die Gewerke Verkehrsanlagen und Hochbau zusätzliche Leistungen erforderlich werden. Vom Gewerk Verkehrsanlagen ist ein Kriechkeller zu planen, sowie eine redundante Anbindung des Gebäudes vorzusehen. Ebenso ist es aufgrund der gegebenen Untergründe notwendig eine Pfeilergründung zu prüfen.
Darüber hinaus ist für das Gebäude eine Sonderlösung der Entwässerung zu planen. Für das Gewerk Hochbau werden planerische Erweiterungen am Gebäude durch die Gründungsempfehlung notwendig.
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Ziel es Projektes ESTW 1271 ist es auf dem Harburger Ast der Hamburger S-Bahn durch verschiedene Maßnahmen den Betrieb einer dritten S-Bahn Linie zu ermöglichen. Dazu gehört der Bau von zwei ESTW-Modulgebäuden. Im Zuge der Entwurfsplanung kam raus, dass für das Modulgebäude Hausbruch für die Gewerke Verkehrsanlagen und Hochbau zusätzliche Leistungen erforderlich werden. Vom Gewerk Verkehrsanlagen ist ein Kriechkeller zu planen, sowie eine redundante Anbindung des Gebäudes vorzusehen. Ebenso ist es aufgrund der gegebenen Untergründe notwendig eine Pfeilergründung zu prüfen.
Darüber hinaus ist für das Gebäude eine Sonderlösung der Entwässerung zu planen. Für das Gewerk Hochbau werden planerische Erweiterung am Gebäude durch die Gründungsempfehlung und der Entwässerung notwendig

Für die unterirdische Personenverkehrsanlage (uPva) Hauptbahnhof wird mit dieser Vergabe die TGA-Planung der Leistungsphasen (Lph) 5, 6 und 7 gem. Honorarordnung für Architekten und Ingenieure (HOAI, Fassung 2013) ausgeschrieben.
Hierbei sind folgende TGA-Gewerke enthalten:
— Heizung, Kälte, Sanitär, Lüftung;
— Elektrotechnische Anlagen (Beleuchtung und Stromversorgung 50 Hz, Kabelanlagen, Schnittstelle zu den Inhalten der DB Energie GmbH);
— Telekommunikationsanlagen (TK) inkl. Sprachalarmierung und Mobilfunk sowie Datenkabelsysteme;
— Brand- und Einbruchmeldeanlage (Zutrittskontrolle);
— Gebäudeautomation.

ANO 2012
Zur Erzielung einer höheren Energieeinsparung wurden die Schaltgruppenansteuerungen von Schaltern und Relais-Tastschaltungen auf Schaltungen mit Präsenz und/oder Bewegungsmeldern abgeändert
- Umplanung der bestehenden Planunterlagen & Berichte (EEA & ITK)
- Darstellung im BIM‐Model
ANO 2027
Die Sprachalarmierungsanlage und die Elektrische Anlage müssen aufgrund Änderungen der Entrauchungsanlage basierend auf des Schallgutachtens der LP5 überarbeitet werden.
ANP 2028
Die Beleuchtungsplanung Front of House muss in die Leistungsphase 5 Ausführungsplanung geführt werden. Die aktuelle Leuchtenauswahlliste wird ebenso zugrunde gelegt. Der gesamte Bereich ist fortschreibend zu berechnen und auf LP5 Niveau zu verifizieren.
Laut Anforderung des Fachplanprüfers nach der VV Bau-STE, wird ein reines Modell der Beleuchtung in der Architektur in Verbindung mit der Beleuchtungsberechnung der EP und den positionierten Lichtpunkten durch den Fachplaner der VE2222 NICHT akzeptiert. Deshalb muss die FoH Beleuchtung vollumfänglich neu berechnet werden. In diesem Zuge wird auch die neue LAWL zugrunde gelegt und die Positionierung der Beleuchtung angepasst.

Bereitstellung und Betrieb von Internetverbindungen für 16 Schulen im Landkreis Heidekreis.