CPV-koodi: Talonrakentaminen

Im Rahmen des Veränderungsprozesses "BR hoch drei" plant die Bayerischer Rundfunk A.d.ö.R auf ihrem Gelände in Freimann die Errichtung eines Logistikzentrums in Systembauweise. Die räumlichen Gegebenheiten sind den beigefügten Lageplänen (Ordnernummer F - Funktionale Leistungsbeschreibung mit Anlagen dort Dokumente 018 und 022) zu entnehmen. Das Logistikzentrum soll die folgenden Nutzungen abdecken: Stellplätze für die mobile Produktion (LKW/Fahrzeuge), Lagerfläche für Equipment der mobilen Produktion in Regalen, Technische Geräteverwaltung, Blocklagerfläche (Lagerung für Dekoration), Bürobereich (Verwaltung, IT-Solutions, Event/Media-Team), Regieraum, Zwischengeschoss: Gebäudetechnik. Zur Visualisierung des Nutzerbedarfs sind den Vergabeunterlagen die im Rahmen der Bedarfsermittlung erstellte orientierende Planung als Vorabzug beigefügt (Ordnernummer F - Funktionale Leistungsbeschreibung mit Anlagen dort Dokumente 015 und 016).

DSTW Mainz BSO/TSO - Abriss, Hochbau, Außenanlagen und TGA für 2 Gebäude;
Los 1 Hochbau
Los 2 Abbrucharbeiten
Los 3 Errichtung Außenanlagen
Los 4 Technische Gebäudeausrüstung

Das Projekt Digitales Stellwerk (DSTW) Instandhaltungsbezirk (IHB) Mainz Serie-02 ist ein Serienprojekt der 2. Tranche Digitale Schiene Deutschland (DSD) und erneuert im IHB Mainz die vollständige Leit- und Sicherungstechnik, mit Ausnahme bereits bestehender Elektronischer Stellwerke (ESTW).
Das Projekt ist hinsichtlich der Finanzierung nicht im BVWP oder der Netzkonzeption enthalten, sondern eine Bestandsnetzmaßnahme im Ha (Starke Auslastung) und Ha+ (Sehr starke Auslastung) -Netz.
Gegenstand der Maßnahme ist die Erneuerung der Kabeltiefbaus, der Telekommunikationsanlagen sowie Teile der Elektrischen Energieanlagen. Die Vorplanung wurde im Mai 2022 erfolgreich abgeschlossen. Projektziele sind die Verbesserung der Anlagenverfügbarkeit durch Ersatz abgängiger Stellwerkstechnik, die Stabilisierung des Betriebsprogramms durch Einrichtung von Gleiswechselbetrieb (GWB) und eine optimierte Betriebsführung aus dem neu zu errichtenden Betriebsstandort (BSO) Mainz. Durch den Neubau des DSTWs ist eine Qualitätssteigerung, jedoch keine Mehrverkehre zu erwarten. Im Rahmen des Projektes werden die bestehenden Relais-Stellwerke in Mainz Hbf., Budenheim, Mainz-Bischofsheim, Mainz-Gustavsburg, Mainz-Weisenau und Nauheim (bei Groß-Gerau) durch das zu bauende DSTW abgelöst. Insbesondere entfällt dadurch die abgängige Fernsteuerung der Stellwerke in Budenheim und Mainz-Weisenau. Das Durchschnittsalter der Stellwerke beträgt heute rd. 55 Jahre. Die Summe der im Zielzustand gebauten Stelleinheiten beläuft sich aktuell auf 1.429. Zur Umsetzung der Betriebssteuerstrategie (BSS) werden am Standort Mainz in einem Pilotprojekt erstmalig die neuen Standardgebäude für den Betriebsstandort (BSO) und den Technikstandort (TSO) realisiert. Im Zuge des DSTW IHB Mainz Serie-02 wird der einzige Pilot zum TSO bundesweit realisiert, der als Blaupause für einen späteren Rollout von weiteren TSO-Standorten dient. Die vorangegangenen Vorserienprojekte (u.a. DSTW Warnemünde, DSTW Mertingen-Meitingen) beinhalteten nur projektspezifische Lösungen der Gebäude, die nicht für den Serien-Rollout anwendbar sind. Erfahrungen zur DSTW-Technik aus den bereits umgesetzten Vorserienprojekten fließen in die Planungsvorgaben des DSTW Mainz mit ein.

MKA015)Ein Wechsel des AN würde erheblichen Mehraufwand und Verzögerungen im Leistungsablauf verursachen. Ein neuer Planer müsste sich erst in die vorhandenen komplexen Unterlagen und in den Sachstand einarbeiten, dann die Lücken feststellen und bearbeiten. Dabei könnte nicht ausgeschlossen werden, dass dann wieder Widersprüche oder Lücken auftreten. Dies stellt eine doppelte Bearbeitung dar, die sowohl zeitlich als auch finanziell nachteilig wäre

Tischlerarbeiten nach ATV DIN 18355 VOB Teil C

Umfang der Leistung (ca.):
18 Stk. Innentüren mit HPL-Beschichtung, 2 Stk. mobile Trennwände

ATV DIN 18350 Putz- und Stuckarbeiten nach VOB Teil C

Umfang der Leistung (ca.):
2100 m ² - Innenputz als Kalkzementputz
2100 m² - Zulage zu vorg. Position - Innenputz
410 m - Verputzen von Leibung
370 m² - Kratzspachtelung

Die Eichsfeld Klinikum gGmbH plant den Neubau des Zentralklinikums Eichsfeld in Heiligenstadt inkl. einer Gesamt-Campus-Planung. Auf dem Gesamt-Campus soll durch einen Investor ein Ambulatorium errichtet und betrieben / vermietet werden.

Diese Vorinformation umfasst folgende Gewerke, Leistungen und verschiedene Planungsleistungen:

Restaurierung der historischen Fassaden des Hbf. Stuttgart, erbaut von Paul Bonatz und Friedrich Eugen Scholer, 1914-1927.
Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Fassaden mit ihrer architektonischen Bauzier, welche aus Naturwerkstein bzw. Ziegelmauerwerk und lokal aus Beton gefertigt sind, die historischen Bleiglasfenster der Hallen, sowie die begleitenden
Arbeiten wie Verblechungen und Schlosserarbeiten an der denkmalgeschützten Fassade.

AvL0013 Bonatzbau - Hist. Fassade: Anlegen einer Musterfläche, Schlämme
AvL0008-F1 Bonatzbau - Hist. Fassade: Liefern und Vorhalten von Gerüstaufzügen

25E0608 (LBB NL KO) Bw-Zentralkrankenhaus Koblenz-Metternich / Neubau 1.BA OP- u. Funktionsgebäude - Walzterrazzo

Die für die Errichtung des ESTW Köln HBF erforderlichen Arbeiten in den Gewerken Bautechnik Kabeltiefbau + Tiefbau, Stahlbau, Hochbau und Oberbau sind Gegenstand der Ausschreibung

MKA 239: Unterstützungsleistungen für die Firma Rhomberg beim Trafotausch
MKA 240: Lieferung und Montage Schutzvorhänge an der Maybachstraße

Die Eichsfeld Klinikum gGmbH plant den Neubau des Zentralklinikums Eichsfeld in Heiligenstadt inkl. einer Gesamt-Campus-Planung. Auf dem Gesamt-Campus soll durch einen Investor ein Parkhaus errichtet und betrieben werden.

siehe Leistungsbeschreibung

Gegenstand der Ausschreibung sind die im Rahmen des geplanten Umbaus einer Flüchtlingsunterkunft in Wohnungen erforderlichen Baumeisterarbeiten. Die Leistungen umfassen u. a. Rohbauarbeiten, Fundamentierung, Mauerwerks- und Betonarbeiten sowie die Sockelsanierung im Innenhof des Gebäudes. Im Detail wird im Bestand ein Aufzugsschacht als Ortbetonschacht hergestellt, wobei die Unterfangungsarbeiten bauseits erfolgen. Die Unterfangungsarbeiten wurden im Vorfeld mittels Düsenstrahlverfahren (DSV) ausgeführt und dienen sowohl der Gründung als auch der Baugrubensicherung. Darüber hinaus werden Tür- und Wandöffnungen samt zugehöriger Stahlträgerabfangungen ausgeführt. Im Bereich des Fehlbodens wird ein Ortbetoneinschub eingebracht und diverse Mauer- und Verputzarbeiten ausgeführt. Die Maßnahme erfolgt unter beengten innerstädtischen Verhältnissen mit eingeschränkter Andienung und begrenzten Lagermöglichkeiten. Eine temporäre Baustellenzufahrt (Rampe) ist voraussichtlich durch das Baumeistergewerk herzustellen. Die Ausführung erfordert daher eine besonders sorgfältige Baustellenlogistik und Koordination. Die Beauftragung ist für Ende Juli 2025 vorgesehen. Die Ausführung soll voraussichtlich im Zeitraum von KW 31 2025 bis KW 07 2026 erfolgen.

Das Bauvorhaben befindet sich seit Juni 2022 in einer Umbauphase.
Nutzung: studentisches Wohnen
BGF: rd. 2.900 m2
Wohnplätze: 84
Es mussten zwingend erforderliche Anpassungsleistungen im Bereich der Dämmung vorgenommen werden. Diese wurden erst im Zuge einer Bauteilöffnung sichtbar.

Die Notwendigkeit der Anpassung resultiert aus nicht vorhersehbaren Umständen, insbesondere aus planerischen Mängeln und unzureichender Bauüberwachung durch Dritte sowie aus nachträglichen Anforderungen seitens des Assetmanagements, der kaufmännischen Projektsteuerung und ggf. aus behördlichen Auflagen. Die Änderungen betreffen die Ausführung im Bestand, der in der Planungsphase nicht in der vorliegenden Detailtiefe erhoben wurde. Eine hinreichend exakte Vorplanung wäre dem AN nicht möglich gewesen. Der Wert der zusätzlichen Leistungen bleibt deutlich unterhalb der Schwelle von 50 % des ursprünglichen Auftragswerts und verändert nicht die Gesamtnatur oder Systematik des ursprünglichen Vertrags. Es handelt sich um technisch abhängige, funktional integrierte Zusatzleistungen, die unmittelbar mit dem ursprünglichen Vertragsgegenstand verbunden sind.